自己紹介 久里府　勝人（くりふ　かつと） 高知の片田舎で自営業を営みながら、キャロル・オーナーズクラブの一員として さまざまな活動を続ける自称「変人」。事務局代表の影のごとく各地に出没する。 私設資料館「キャロル・ハウス」の中にあるＢＡＲ「崖」の主人でもある。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝事務局代表紹介＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 氏名：武市　豊（たけち　ゆたか） 年式：昭和３８年式 所有車：キャロル600デラックス（Ｓ38年式）・キャロル360デラックス２ドア（Ｓ40年式） キャロル・オーナーズクラブ設立時より事務局代表を務める。八重洲出版「オールド・タイマー」 にて1995.6：Ｎｏ２２より1995.12：Ｎｏ２５まで「キャロル物語」を連載。高知県高知市在住
	●私の愛車であり永遠のパートナー「マツダ　キャロル６００」 昭和３８年式　４ドアデラックス　デューンイエロー＆ピーチホワイト３トーン　車体番号６３−ＮＲＡ−１３４００ 国内のオリジナルで現存確認されている２台のうちの１台（もう１台はマツダミュージアム） 1992年7月に購入、2年間かけてフルレストアする。気が付けばホンダのＮＳＸが買える出費になっていたことに愕然とするも、時すでに遅し。以来妻と子に虐げられる日々が続く。
	●今は無き初代「ドドンパ号」。Ｓ４２年式２ドアデラックスで、大阪の小山師匠の手により「小山スペシャル」のエンジンを載せ、高速道路も８０ｋｍ/ｈで巡航可能だった。しかし、素人レストアが災いし、ボデーの痛みがはげしくやむなく廃車となった。ただ、エンジンは高知県内のＴ氏の元で元気に活躍している。 当時流行った（？）ベネトン・カラーで塗装したが、下地が悪い上缶スプレーで塗ったのがまずかったか・・。
	●東京のＳ氏から依頼され我が家にやってきた「伝ちゃん号」。大阪の小山師匠の手によってエンジン・足回りを再生して生まれ変わった。岐阜や兵庫に遠征してきたが、最近ボデーの腐食が著しい。Ｓ氏がレストアに出したショップは残念ながらあまりいい仕事はしなかったようだ。 初代ドドンパでも経験したが、中途半端なレストア（ひょっとしたらレストアとは呼べない？）は５年ともたずに錆が浮いてくる。やるなら本格的にした方が結局はお得かもしれない。 レストアには大金が必要だ。でも我が家にはお金が無い。ローンなら他人様の倍くらいはあるのだが・・。さて、これからどうしよう？
	●まだ若かりし頃の作品。こんなものも描いていました。エアブラシに凝って、練習のつもりでＲＺのタンクにペイントしたものの、股間から見られる視線にがまんできずバイクからタンクは外されることとなった。９年前の引越しのときつい捨ててしまったが、今思うとちょっと残念なことをした。
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